دیزل ژنراتور ولوو پنتا Volvo Penta TAD1346GE از سری تجهیزات تامین برق می باشد و یکی از قدرتمندترین اعضای خانوادهی D13 است که با آرایش شش سیلندر خطی (In-line 6)، حجم ۱۲٫۸ لیتر و طراحی چهارزمانه توربوشارژ و افترکولدبرای استفاده در ژنراتورهای Prime و Standby طراحی شده است. بلوک سیلندر از چدن خاکستری با استحکام کششی بالا ساخته شده و ساختار آن برای پایداری طولانیمدت تحت فشارهای احتراق بالا بهینه شده است. قطر سیلندر ۱۳۱ میلیمتر و کورس پیستون ۱۵۸ میلیمتر بوده و نسبت تراکم 18.0 : 1 باعث ایجاد احتراق کامل، گشتاور زیاد و بازده حرارتی بالا میشود. میللنگ از فولاد آهنگریشده با ژورنالهای سختکاری القایی ساخته شده و بر روی هفت یاتاقان چندفلزی دقیق سوار میشود تا ارتعاشات و سایش به حداقل برسد. پیستونها از آلیاژ آلومینیوم فورجشده با تاج مقاوم حرارتی و شاتونهای فولادی I شکل ساخته شدهاند که انتقال حرارت و تعادل مکانیکی را تضمین میکنند. سرسیلندر تکتکه از چدن آلیاژی با طراحی جریان متقاطع است و خنککاری یکنواخت و تنفس مؤثر موتور را ممکن میسازد.
موتور TAD1346GE بهگونهای طراحی شده است که بالاترین سطح راندمان سوخت، دوام و سهولت سرویس را در کلاس خود ارائه دهد. این موتور با فناوری کنترل الکترونیکی و تزریق سوخت الکترونیکی، در هر شرایط باری احتراق دقیق، صدای پایین و پاسخ سریع به تغییرات بار را فراهم میکند. طراحی فشرده و وزن بهینه آن، نصب آسان روی شاسی ژنراتور را ممکن کرده و فضای کمتری نسبت به موتورهای همرده اشغال میکند. سامانه روانکاری با فیلتر تمامجریان و مبدل حرارتی روغن-آب، همراه با خنککاری مدار بسته و افترکولر ظرفیت بالا، موجب پایداری دمای کاری و افزایش طول عمر اجزای داخلی میشود. یکی از مزیتهای کلیدی این موتور، پایداری توان در شرایط محیطی دشوار است؛ عملکرد آن در دماهای بالا و ارتفاع زیاد بدون افت محسوس قدرت حفظ میشود.
شرکت پارین صنعت این دیزل ژنراتور VOLVO را بهصورت کوپل فابریک و مطابق استانداردهای مهندسی، به همراه شاسی فولادی ST37، دستهموتورهای مخصوص، تابلو کامل کنترل و حفاظت دستگاه، برد کنترلر Microprocessor، رلههای فرمان، فیوزهای حفاظتی، کلید بریکر یا کلید اتوماتیک، سیمکشی فرمان، کابلکشی قدرت، لرزهگیرهای زیر شاسی، مجموعه اگزوز شامل انبار اگزوز، ارتعاشگیر مسیر اگزوز و دمپر خروجی، بههمراه باتری، رک باتری و کابلها و سر باتریها ارائه مینماید.
